Dans cette série d’interviews, nos employés nous parlent de leur travail et des défis qu’ils doivent relever. C’est au tour de Thomas de nous en apprendre davantage sur son métier.
Thomas, Responsable d’Ateliers nous présente les particularités de son métier.
Peux-tu te présenter et nous parler de ton parcours ?
Je me nomme Thomas Petit et je suis né à Vitry-Le-François. Après un CAP Conducteur de lignes spécialisées, j’ai eu l’opportunité d’intégrer l’entreprise Champagne viande puis JST, où j’ai travaillé pendant six années.
En 2007, j’ai rejoint TRICOFLEX en tant que régleur. Mes responsabilités m’ont amené à travailler sur des machines telles que la « Balzanelli » et à contribuer à leur développement.
Après quatre ans et demi au poste de régleur, j’ai évolué en tant que chef d’équipe. Cette fonction requiert des compétences approfondies et des responsabilités conséquentes. Pour superviser mon équipe au quotidien et atteindre les objectifs fixés, j’ai dû apprendre à cerner la personnalité de chaque membre de mon équipe afin d’assigner à chacun les tâches qui correspondent le mieux à ses compétences.
J’ai exercé cette fonction pendant six ans, puis j’ai été promu au poste de responsable d’atelier. Être responsable d’atelier s’est révélé extrêmement intéressant, car chaque jour est différent et la routine n’a pas le temps de s’installer.
Comment décrirais-tu ton métier et quelles sont tes responsabilités ?
La sécurité est ma priorité absolue. J’identifie et répertorie tous les risques que nous observons, puis ceux-ci sont classés du plus au moins risqués sous forme de points en fonction de leur probabilité et gravité, en actualisant cette évaluation quotidiennement.
Mes autres priorités sont la productivité, la planification et le respect du calendrier : je dois respecter, autant que possible, les délais fixés par le client dans le planning établi. Il est aussi important de minimiser les déchets et de veiller à ce qu’il n’y ait pas d’erreurs d’outillage nécessaire à la fabrication du produit.
J’assure l’encadrement de mon équipe et sa formation en fonction des compétences requises, des besoins en personnel et des nouvelles lignes de production. Je travaille avec la maintenance pour résoudre les pannes et optimiser les temps d’arrêt.
Quels autres aspects dois-tu prendre en compte pour assurer une bonne gestion au sein de ton équipe ?
Sur chaque ligne de production, je répertorie les pannes et assure un suivi quotidien. Mon objectif est de garder l’adhésion des membres de mon équipe. C’est pourquoi il est primordial de prendre du recul, d’être respectueux et diplomate. Le dialogue et le retour d’informations sont essentiels.
Interagis-tu avec d’autres services ? À quel niveau interviens-tu ?
J’interagis avec les services de la maintenance, la qualité et le développement, car il est crucial de partager un maximum d’informations. Nous tenons une réunion hebdomadaire pour discuter des solutions à apporter sur ligne et planifier la semaine suivante.
Je collabore aussi avec le Coordinateur de Planning Matières dont le rôle est de fabriquer nos matières premières, en respectant les lignes de production, les délais et les quantités raisonnables.
Quelles compétences et quelles qualités sont nécessaires ?
Il faut être organisé, rigoureux et diplomate. En termes de compétences, une solide connaissance de l’extrusion et de la plasturgie en général est indispensable.
Quels aspects de ton travail apprécies-tu le plus ?
Je bénéficie de la confiance de mon supérieur, ce qui me permet de travailler en toute autonomie.
Si tu devais résumer TRICOFLEX en quelques mots, que dirais-tu ?
Si je devais décrire TRICOFLEX en quelques mots, je dirais : potentiel et circularité. En effet, TRICOFLEX est une entreprise qui a du potentiel et qui s’efforce de mettre en place une approche circulaire dans sa production.
As-tu des passions en dehors de TRICOFLEX?
J’ai un grand intérêt pour le sport. Auparavant, je pratiquais le football, mais aujourd’hui, je me suis tourné vers la course à pied. En-dehors du sport, je m’adonne à la mécanique, en particulier à la réparation de petits moteurs Bernard.
